英特尔开展调制解调器业务也是因为其在2011年以14亿美元收购的德国英飞凌的调至解调器业务获得的。在此后英特尔的通信基带也有一定的发展，在2018年年底推出了XMM8160 5G基带。苹果在2016年开始在iPhone 7上首次使用英特尔提供的基带，同时iPhone X到去年发布的iPhone Xs系列、iphone XR都采用了英特尔的通信基带，但由于存在移动网络信号不佳导致消费者将矛头指向了英特尔。与高通的和解，也说明了苹果放弃了英特尔的通信基带，同时英特尔CEO Bob Swan也成公司在评估未来5G通信基带的投入和收益。

图片来自Intel

依旧根据此前The Information的报道，苹果即使与高通和解，也没有放弃自研通信基带，但是所花费的时间很长，甚至要到2025年才可面世，这也远落后于目前业界步伐。虽然苹果能尽快使用高通的5G基带推出5G手机，但是苹果依旧无法掌握5G技术的专利，同时苹果也无法在A系列应用处理器中直接集成5G基带。

与高通的和解让苹果支付了60亿美元，此外每台iPhone授权费高达8-9美元，而本次传出苹果收购英特尔调制解调器业务，也说明苹果依旧在准备推出自研基带，而且还要继续加快步伐。但何时能推出性能符合要求的基带并及时推出产品还未知。

5G技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征，充分弥补了用户的多样化需求，在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于5G频段较高、单基站覆盖范围较小等特点，5G网络建设成本约为4G的2至3倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景，5G基站很难进行无缝覆盖，Wi-Fi将会是5G的最好补充，而高铁Wi-Fi与5G技术的融合也将创造更大的社会效益和经济效益。

据悉，国铁吉讯已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。在技术储备方面，高铁Wi-Fi系统车载设备己具备无缝切换至5G网络的技术条件。国铁吉讯与运营商还对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题，将有效提升旅客出行体验。国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商开展密切合作，联合开发与高铁Wi-Fi设备高度融合的车载5G设备，并计划于2019年底完成测试工作。通过定制开发车载5G设备，国铁吉讯将加快推进高铁Wi-Fi系统与5G的融合发展。

目前，全球5G正在进入商用部署的关键期。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准，我国声明的标准必要专利占比超过30%。在坚持自主创新与开放合作相结合之下，我国5G产业已建立竞争优势。在技术试验阶段，诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与，在各方共同努力下，我国5G已经具备商用基础。近期，工业和信息化部将发放5G商用牌照，我国将正式进入5G商用元年。

另外，国内三大运营商也表示，中国首批5G试点城市也出现了新的变化。中国移动表示将在杭州、上海、广州、苏州、武汉五个城市开展外场测试，每个城市将建设超过100个5G基站，除了以上5个城市外，中国移动还将在北京、成都、深圳等12个城市进行5G业务和应用示范，为5G商用奠定坚实基础。中国电信试点城市为“6+6”，其中包括之前已确定的雄安、深圳、上海、苏州、成都、兰州六个城市，中国电信表示还将根据国家相关部委要求扩大试点范围，或将再增设6个城市。中国联通今年结合发改委和工信部重大专项，拟在北京、天津、青岛、杭州、南京、武汉、贵阳、成都、深圳、福州、郑州、沈阳等16个城市开展试点。

据digitimes报道，联发科即将推出的5G网络的芯片解决方案包括用于mmWave频段的调制解调器芯片，以及适用于6GHz以下和mmWave频段的SoC，并且这些产品都计划将于2020年开始商用。

联发科前些日子在台北电脑展上展示的SoC是业界首款集成5G基带的单芯片系统。台集成了5G调制解调器Helio M70，采用节能型封装，该设计优于外挂5G基带芯片的解决方案，能够以更低功耗达成更高的传输速率。该款单芯片系统适用于5G独立与非独立（SA/NSA）组网架构Sub-6GHz频段，支持从2G到4G各代连接技术。

联发科Helio M70 5G调制解调器，拥有4.7Gbps的下载速度和2.5Gbps的上传速度，智能节能功能和全面的电源管理。支持 2G、3G、4G、5G 连接，以及动态功耗分配。

这款SoC还搭载全新的独立AI处理单元APU，并且配备了最新推出的ARM Cortex-A77 CPU和最新的ARM Mali-G77 GPU。

至于高通方面集成5G基带的SoC，他们之前有透露说正在开发，但是不便透露，目前也没有展示。由于高通已经推出了第二代5G手机调制解调器，所以正在研究的集成5G基带的SoC应该是搭载第二代5G基带的，推出后其总体性能应该会高于联发科这款SoC，不过看起来联发科的商用时间更早几乎是确定了的。

据digitimes报道，根据Prismark的统计数据显示，中国台湾在2018年的PCB总产值为624亿美元，占全球31.3％的最大市场份额，而中国大陆占比23％，超过日本的20％市占份额，成为全球第二大PCB生产地区。

此外，截止到2018年底，全球前30大PCB制造商中，有13家来自台湾地区，并且在前十的排名中，有5家来自中国台湾。分别是臻鼎科技、欣兴电子、华通电脑、健鼎科技和瀚宇博德。这些制造商从事的PCB应用领域略有不同，他们的客户大多是不同领域的一线品牌供应商。而虽然前30名中只有三家来自中国大陆，但他们都在今年实现了可观的收入增长，这三家分别是东山精密、深南电路和景旺电子。其中，作为全球最大PCB制造商的臻鼎科技，已经与第二名的日本旗胜差距扩大至超过10亿美元。臻鼎科技目前在柔性电路板和类似基板的PCB（SLP）技术方面处于领先地位，并且还完成了刚柔结合板、IC基板和COF基板的部署。

欣兴电子和华通电脑都在手机和消费电子产品的PCB中进行了深度部署，他们的2018年收入因终端消费市场销售不佳而遭受较大跌幅。

而大陆厂商这边，东山精密通过收购美国FPCB制造商Mflex和香港PCB组装商Multek在两年内创造了超过10亿美元的收入。此外，由于华为和中兴等主要客户对5G基站的PCB出货量需求强劲，深南电路2018年的收入同比增长高达36％。相比之下，日本最大的PCB制造商旗胜在2018年的收入同比下降了14.4％，主要是FPCB产品的下降。并且，事实上，在日本主要的FPCB制造商中，只有藤仓在2018年实现了正增长。日本最大的5家PCB制造商——日本旗胜、藤仓、Ibiden、Meiko和Sumitomo Denko里面，除了Meiko作为唯一的纯PCB制造商外，其余厂商都只是将PCB制造作为其业务的一部分。它们通常在技术开发和产能扩张方面落后于纯PCB制造商，因此在PCB领域正逐渐失去市场，因为PCB制造是一个越来越资本和技术密集型的行业。但是，日本制造商在为其国家的汽车制造商提供PCB方面表现强劲。

联发科技此次发布的5G移动平台集成了5G调制解调器Helio M70，采用节能型封装，该设计优于外挂5G基带芯片的解决方案，能够以更低功耗达成更高的传输速率。该款多模5G移动平台适用于5G独立与非独立（SA/NSA）组网架构Sub-6GHz频段，支持从2G到4G各代连接技术，以便现有网络在全球5G逐步完成布署之前仍可接入。

联发科技5G移动平台将于2019年第三季度向主要客户送样, 首批搭载该移动平台的5G终端最快将在2020年第一季度问市。 联发科技5G芯片的完整技术规格会在未来几个月内公布,其用于Sub-6GHz频段的集成式5G芯片功能和技术包括：

该5G芯片集成联发科技Helio M70 5G调制解调器，拥有4.7Gbps的下载速度和2.5Gbps的上传速度，智能节能功能和全面的电源管理。支持 2G、3G、4G、5G 连接，以及动态功耗分配，为用户提供无缝连接体验。

搭载全新的独立AI处理单元APU，支持更多先进的AI应用。包括消除成像模糊的图像处理技术，即使拍摄物体快速移动，用户仍能拍摄出精彩照片。

联发科技5G芯片配备了最新推出的ARM Cortex-A77 CPU，拥有强劲的性能。

最新的ARM Mali-G77 GPU能够以5G的速度提供无缝的极致流媒体和游戏体验。

全球首款采用先进7nm工艺的5G芯片，在极小的封装中实现大幅节能。

峰值吞吐量达到4.7Gps下载速度（Sub-6GHz 频段），支持新空口（NR）二分量载波（CC），支持非独立（NSA）与独立（SA）5G组网架构。

支持 60fps 的 4K 视频编码/解码，以及超高分辨率摄像机（80MP）。

从外形上来看，联想这台5G笔记本电脑采用了和其Yoga系列一样的二合一设计，不过联想方面表示，到其发布之前，这种设计是有可能会改变的。除了与联想合作的这款，高通还展示了台湾其他ODM厂商（适用于8CX 5G笔记本电脑）的参考设计。

图片来源：tomshardware

我们已经知道，在运行办公程序的性能测试方面，骁龙8cx处理器已经有小幅度领先英特尔酷睿i5-8250U处理器的能力，而在续航能力上，骁龙8cx平台则大幅领先酷睿平台。所以骁龙本尤其适合打造移动端PC，而移动端PC又与网络能力不谋而合，所以5G骁龙本的市场定位还是很不错的。

5G PC最早的商用形式不出意外就是骁龙本了，基本的技术上已经没有问题，不过总觉得如果只是目前这一的话与现在的4G骁龙本并无什么太大差别。联想也并未透露更多的信息，所以其对5G骁龙本的期望应该也不止如此，据消息称，5G骁龙本最早也得2020年面世，期待它们后续带来更出色的设计。

诺基亚首席执行官Rajeev Suri表示，诺基亚的战略是为运营商引领高性能端到端网络，扩展到选择需要高性能安全网络的垂直市场，建立强大的独立软件业务并创造新的许可机会。目前动力正在增强的5G支出周期支撑了诺基亚的端对端和全方位业务的优势。因此，端到端销售占销售渠道的百分比现在处于历史最高点。

相比于其他竞争对手，诺基亚在启动5G技术和设备方面略显迟缓，其主要原因是该公司将自己的技术和与收购得来的的阿尔卡特-朗讯公司进行合并。Rajeev Suri表示，诺基亚在5G上晚了几个星期甚至几个月，但诺基亚正在赢得市场，并将推出世界上首批5G网络。目前，中国华为公司已获得了40个5G商业和同，瑞典爱立信已获得了18个5G商业合同。

外媒Bloomberg收到风声表示，包括Intel、高通、赛灵思（Xilinx）和博通在内的多家芯片巨头都告知他们的员工，在得到进一步通知之前，将停止向华为提供合作，而日媒Nikkei还追加了美光和西数两家，甚至德国的英飞凌也表示要暂停向华为供货，也就是很可能不只有美国的科技公司，欧洲这边的公司也会加入到与华为对立的名单中。

虽然华为深陷被海外科技公司断供的困境，但Bloomberg认为此举其实也并非是一众科技公司们想看到的局面，作为全球第二大手机公司，华为在供应链有庞大的需求，所以在牵制华为的同时，也会打击到原华为供应商们的业务营收，多家公司在华为被限制的消息传出后，股价应声下跌。

而除了手机业务在海外将会遭受巨大打击后，上黑名单对华为最大影响还有在5G网络的发展上，因为华为在全球范围的研发和布局都需要其它科技公司的合作推动，在失去众多技术和服务支持后，很可能会大大拖延华为在下一代移动网络上的进程。

根据The Information的一份报告，苹果可能在6年内都不会有自己的5G基带可以用。对于将高速的5G网络功能集成到手机上，苹果现在就已经落后于一众安卓设备制造商，现在已经很多安卓机型都推出了5G手机，但是苹果还没有。

说到手机，我们知道它是由众多零部件组成的，苹果一直在计划自研更多的零部件部分，以减少对供应商的依赖，其中也包括将手机连接到移动网络的关键零件——通信基带。该公司一直在为该项目招聘工程师，以努力构建5G芯片，同手机处理器一样，通信基带也是智能手机中最昂贵和最复杂的部件之一。

The Information援引一位匿名的消息人士称，“在采访该团队的潜在雇员时，苹果公司告诉工程师，他们希望到2025年他们自己的通信基带能准备就绪。”5G网络被认为是增强现实、远程医疗和其他技术趋势的基础，经过多年建设，现在终于已经在全球开始传播。苹果做自己的通信基带肯定也是要5G网络起步了，所以可以认为苹果自研的5G基带最快2025年才会出现，不过，到时候会不会5G带宽都不够用，6G网络都要来了？

虽然自研的5G基带还有很久才会出现，但是5G iPhone却不会等很久 。因为上个月苹果已经宣布与高通达成和解，结束两家一年多以来因网络基带专利而起的诉讼，高通将重新为苹果提供iPhone用的网络基带，新达成的供应协议允许苹果发布5G iPhone，但最早只能在2020年发布。

关于苹果自研通信基带，有一些报道称苹果正在寻求收购英特尔5G基带业务部门，也有些报道称这两家公司无法达成协议。不过对此，苹果和英特尔都没有立即回应置评请求。

中国联通早在不久前宣布了在国内七个城市铺设5G试验网，而这次的先锋计划则是让用户们，可以实际体验到下一代网络的服务，目前该计划面向北京、上海、广州和深圳四个城市进行试推广，计划内首批有六款手机可选，机型和价格如下：

中兴 天机AXON 10 5G版 10800元努比亚 mini 5G版 10800元vivo NEX 5G版 11800元小米 MIX3 5G版 11800元OPPO Reno 5G版 11800元华为 Mate 20 X 5G版 12800元

这批手机除了华为Mate 20 X 5G版采用了自家的巴龙5000基带，可以达到4.6Gbps速率外，其它五部手机都是搭载高通骁龙855平台，外挂X50基带实现对5G网络的支持，理论下行速率在2Gbps。

加入中国联通这个计划的用户除了获得手机外，其实还内附有价值12000元的5G权益包套餐，提供不限量、不限速的上网，还有专属技术服务和VIP特权等，另外参与的用户不需要更换SIM卡、号码，可以直接升级到5G网络。

中国联通还没有公布具体的套餐细则，但从目前公布的价格来看，大家要体验到5G网络还是要付出非常昂贵的代价，而有意思的是，中国联通还有团购优惠价，如果全部购买这六台手机，总价只需为69800元，如果你感兴趣的话，可以点这里。