Corellium被Apple起诉是因为他们旗下的软件可以让用户在一般台式计算机上运行虚拟iPhone。对于一般人来说，这个软件用处好像不大，但是对于网络安全研究人员来说，它是一个不可多得的工具，因为有了这款工具之后，安全研究人员可以在没有实体iPhone的情况下就可以对iOS系统进行研究并且找出潜在的漏洞。

但Apple认为，这样的软件如果落入不法分子手中，他们可以更加容易发现漏洞并且入侵iPhone。同时Apple也认为，Corellium会向任何人出售这样的软件。

有专业人士认为，目前针对iOS系统的研究大多都是由资金充裕并且拥有足够时间的团体进行的，而这些团队很多都是不怀好意的。Corellium的软件就可以降低研究iOS系统的门坎，使得小公司以及安全研究从业员可以更加容易进行研究。

而这也是法庭驳回Apple指控的最重要理由，因为Corellium的软件设计初衷是为了让iPhone可以得到更好的安全防护，而非为与实体iPhone竞争，软件的受众也是一个相对而言比较小的群体。法庭也指出，Corellium在出售软件时也会审核买者的资格以及背景，不是只要是个人就可以买到。

根据法庭文件，Apple在2018年时曾经尝试收购Corellium。而在去年收购陷入僵局之后，Apple就控告Corellium，指出他们的软件违反了版权法。同时Apple也指控Corellium绕过Apple的安全防护措施来设计他们的软件，因此同时达反了数字千年版权法。

@greentheonly找到了Tesla软件更新中的相关信息，其中显示Apple Music可能很快就会被Tesla所采用。此前在特斯拉汽车上听音乐一直主要使用Spotify，国内则支持支持QQ音乐，今年早些时候，特斯拉在电池日演讲中宣布，它将增加对其他音乐流媒体服务的支持，不知道这是否会成为特斯拉的车载系统部分开放的开始。目前各家的车载系统还都是比较偏向封闭，车企还都是希望将系统的入口牢牢握在自己手里。谷歌的Android Auto也已经发布很长一段时间，但要真正做到全面适配应该还有很长的一段路要走。

图片来源：@greentheonly

在Tesla软件更新中找到的最新参考资料中，已经发现该平台不仅将获得对Apple Music的支持，还将获得Tidal和Amazon Music的支持。目前Apple Music还无法使用。Apple Music发布以来，逐渐赢得了一些订户。但是，它仍然落后于Spotify。

除了特斯拉，保时捷Taycan是现阶段唯一可以使用Apple Music的电动汽车。而且考虑到目前苹果公司还在制造自己的电动汽车，而目前推出时间还非常不确定，有消息认为在明年就能见到，还有认为：苹果汽车要到2025年至2027年甚至更晚才可能出现。

一份来自DigiTimes的新报告被MacRumors发现，其中提到了关于mini-LED iPad Pro发布时间表的细节，以及苹果供应链上的厂商为确保当前和未来可能的订单而制定的计划。

“消息人士称，GIS批准了其位于成都的子公司，在2020年8月和11月分别投资21.98亿新台币和14.21亿新台币，资金将集中使用在扩大平板电脑的集成触控模块的产能。该子公司将再投资7.53亿新台币，以提高生产线自动化程度。目前该子公司负责生产iPad和MacBook的集成触控模块。

除了iPhone之外，GIS还将为2021年第一季度推出的12.9英寸iPad Pro的miniLED背光面板生产集成触摸模块。”

据透露，mini-LED屏幕的量产将从2021年1月开始，所以很可能在几个月内就能看到。对于那些希望看到苹果使用更多mini-LED显示屏的人来说，iPad Pro并不会是唯一的一款产品，还可能涉及到新款的M1 Macbook系列。

在过去这一段时间里，很多不同途径的消息都是有关明年12.9英寸屏幕的mini-LED iPad Pro发布的讨论，估计离最终的确认已经不远了。

至于游戏方面，苹果很可能会专门推出一款全新的Apple TV游戏控制器。目前这方面的消息还相当少，也不清楚控制器的具体设计造型。在今年年初的时候，传言苹果新的Apple TV原型机正在研发中，使用的处理器是来自于A12或A14的衍生型号。通过性能更强大的新处理器，游戏性能更好是显而易见的。

不过由于相隔时间已久，目前还不能确定苹果最终会使用哪一款芯片，或者说拥有更好性能、专门为游戏打造的产品是Apple TV基础上的衍生产品。因为有消息指出，苹果希望将具有游戏主机品质的游戏引入到苹果提供的产品线之中。

除此以外，新的Apple TV的存储空间将比目前的机型增加一倍，基础机型拥有64GB的存储容量。新款Apple TV在市场上的传闻已经有一段时间了，原有的Apple TV 4K也已经发布了三年多，也差不多是时候更新该系列机型了，而这一场发布会很可能在明年的某个时间举行。

根据Adobe社区发布的支持文档显示，Adobe将分几个阶段实现对M1 Mac所有功能的原生支持，所以目前的版本实际上仍有不少部分是有待移植的。现阶段包含在Premiere Pro公测版中的部分包括：核心编辑功能和工作流程，如图形、色彩、音频；新增的Production和Multicam；还有对H.264、HEVC和ProRes等最常用编解码器的支持。

根据Adobe的说法，测试者首先要升级他们的项目文件，以使其与新的工作流程兼容。此外，还建议用户创建额外的项目副本，这些副本将用于beta平台的构建。目前，如果你想使用最新版本的Premiere Pro，你将不得不通过Mac上的Rosetta 2来实现。Adobe推出对M1 Mac的原生支持，这只是一个时间问题。另外需要注意的是，第三方的插件、面板和其他东西也必须由对应的开发者去更新，因为这些第三方插件可能无法与Rosetta 2一起工作。

Adobe Premiere、Premiere Rush和Audition的测试版已更新，并面向开发者以及公测用户开放，符合资格的用户可以去体验一下。

更大的亮点将是iPad 9的性能升级，这要归功于传闻中A13 Bionic。相比iPad 8提供的A12 Bionic，iPad 9则提供2019年iPhone 11系列中的相同的核心架构来让性能更一步攀升。推特用户@cozyplanes表示，与A13 Bionic相辅相成的将是4GB内存，但没有说明苹果是会升级到LPDDR5内存还是坚持LPDDR4x的内存。具体的存储容量大小也没有透露，虽然一直有消息说iPad 9将提供64GB版本。另外苹果很可能会坚持几年来的设计，仍然会提供Touch ID的支持。这种方式可以为苹果节省了大量的设计和生产成本，因为使用的属于旧款零件，包括A13 Bionic。

如果iPad 9低于iPad 8的329美元起售价，以299美元作为起售价，同时将宣传的重点放在更高性能、更大的内存及基础存储容量，估计还是会很受市场欢迎的，这无论对苹果还是对客户来说都是双赢的结果。由于苹果还没有确认相关细节，暂时还需要等待更多消息了。

“我们启动了内部第一个基带芯片的开发计划，这将是实现另一个战略转型的关键。”

按照开发流程，可能需要数年时间才能出现在苹果的产品线里。现阶段5G基带芯片仍然是比较耗电的，而且发热量不小，可以看到市面上很多5G手机续航能力都受到了影响。因此将它引入到Macbook里，无论对于发热量还是续航能力，都比在手机上的影响小很多。

苹果至今还没有出货过带蜂窝功能的MacBook，有可能是考虑到电池的续航能力或电池寿命的限制，但M1处理器极大地改善了MacBook Air和MacBook Pro的电池状况，减少了配备5G基带芯片后造成的影响。

扩大5G基带芯片使用范围，还可以降低平均成本，但真正的影响可能更深远。它未来可能会让蜂窝功能成为iPad和Apple Watch的标准配置，即便你不需要选择带蜂窝功能的型号。

AirPods Max结合了定制的声学设计、H1芯片和先进的软件，通过自适应均衡器、主动降噪、透明模式和空间音频来驱动计算音频，带来突破性的听觉体验。还支持强大的主动降噪能力，两个耳罩内都有Apple H1芯片，还配备总共多达九个麦克风，其中八个用于主动降噪，包括六个外向式、两个内向式，三个用于语音拾取，包括一个专用、两个兼用主动降噪。通过数码旋钮，就能精确调节音量、跳播曲目、接听电话，甚至激活Siri。

苹果还同步推出了智能耳机套，AirPods Max放入其中就会进入超低能耗状态。耳机重量384.8克，耳机套重量134.5克。续航时间大约是20个小时，同时使用Lightning接口充电5分钟可以使用1.5小时。这款耳机基本兼容苹果这些年来的产品，除了设备特别老旧，要不是不存在兼容性问题。

AirPods Max定价4399元，提供了五种颜色选择，包括太空灰、银色、天蓝色、绿色和粉色，已经可以订购了，12月15日星期二开始发货。比起AirPods和AirPods Pro，新产品的定位高很多，即使以苹果的产品线定价来说，相比之下也显得也有点高。

这款产品有一点可能会被人诟病，就是官方显示包装内不包含充电头，同时附送的线是Lightning转USB Type-C接口，大概率是以后苹果产品的常态了。如果未来使用苹果的产品比较多，现阶段购买充电头尽量要选择带USB Type-C接口的产品。

可以通过苹果官方网站了解AirPods Max具体产品参数。

根据彭博社报道，苹果目前正在开发新的处理器，多达32个核心，最终目标是取代Mac Pro配备的英特尔Xeon处理器。据称32个核心指的是高性能核心，不清楚是否另外包括多少个效率核心，大小核混合设计应该是苹果和英特尔未来的固定设计了，发布时间大概在2021年末。现阶段苹果还在开发具有16个高性能核心的处理器，还有8核和12核的版本可能会在此之前推出。

苹果还有高性能GPU计划在实施中，虽然目前产品线里无论笔记本电脑还是台式机都在使用AMD的独立显卡，不过很可能很快会被逐步取代。暂时苹果在M1上只有7核和8核的GPU方案，但16核和32核GPU方案正在紧锣密鼓地开发，未来应该会用在中高端笔记本电脑及中端台式机上。

像iMac Pro或Mac Pro这种平台对独立显卡性能要求较高，苹果会在上面使用64核和128核GPU方案，传闻比苹果目前使用的AMD解决方案“快几倍”。这些相关的GPU芯片都会在2021年至2022年间发布，届时就可以知道真实情况了。

在苹果未来的规划里，英特尔的处理器被替代已经是板上钉钉的事，AMD的GPU可能也不远了。

以下为苹果说明原文：

Apple 已经确认，一小部分 iPhone 11 的显示屏可能会因显示屏模块的问题而停止对触控操作做出响应。受影响设备的生产日期为 2019 年 11 月至 2020 年 5 月之间。

如果您的 iPhone 11 出现了上述问题，请使用下方的序列号查询工具检查您的设备是否符合这项计划的条件。若符合条件，Apple 或 Apple 授权服务提供商将免费提供检修服务。

注：其他 iPhone 机型不在这项计划的保障范围内。

此外，苹果称这项 Apple 全球性计划不会延长iPhone 11的标准保修保障期限。并且用户如果认为自己的iPhone 11曾受这个问题影响，且曾为此支付了维修设备的费用，可以联系Apple咨询退款事宜。这项计划为受影响的iPhone 11设备提供保障，有效期限为自设备首次零售销售之日起 2 年。

iPhone 11这款手机是苹果近些年的产品中非常受欢迎的一款手机，在此前Omdia公布的数字显示，iPhone 11在今年上半年的出货量远超去年同期的iPhone XR（2690万台），这个差值差不多就相当于今年上半年出货量排名第二的产品的出货量。

对于iPhone 11的表现，Omdia表示是因为新款手机的售价相较于上代产品，售价便宜了50美元，这是iPhone 11热销的关键因素。另外，iPhone 11还使用后置两颗摄像头以及其他硬件升级，这也是吸引消费者购买这款产品的一大因素。

不过这种情况将在明年发生改变，据HotHardware报道，苹果有可能在2021年推出外观重新设计的MacBook Pro。鉴于13英寸MacBook Pro(M1版)最近刚刚推出，而传闻16英寸MacBook Pro(M1X版)据传将在2021年初推出。这意味着，重新设计的13英寸和16英寸MacBook Pro很可能会在2021年下半年才到来。

这两款笔记本电脑将得到全新的外观设计，与苹果具有革命性的硬件会更加契合，毕竟现在使用旧模具新核心的Mac，设计上多少有些不匹配。尤其是13英寸的MacBook Pro，传言苹果会减少边框宽度已经很长时间了，并将屏幕尺寸提升至14英寸（类似于苹果将15.4英寸重新设计为16英寸的做法）。据报道，这两款笔记本电脑还将利用高效节能的mini-LED显示技术，这可能会进一步提升已经相当出色的续航能力。

另一方面，入门级MacBook Air的全面重新设计预计要到2022年，很大可能MacBook Air的显示屏也将采用mini-LED技术。

苹果从英特尔x86架构处理器过渡到自研的ARM架构处理器预计将在2年内完成，鉴于M1上看到的性能提升情况，即使是在使用Rosetta 2的情况下，所以拥有全新外观的产品推出的时间应该也不会等太久。

在视频中，Martin Nobel表示Mac mini虚拟化Windows操作系统是可行的，并且在此基础上即便会有性能损失，跑分依旧强于Surface Pro X。

下面是跑分具体成绩：

单核：

M1 Mac mini：1515

Surface Pro X：793

多核：

M1 Mac mini：4998

Surface Pro X：3113

这样的性能表现相信绝对会让果粉满意，祖传的单核性能强大的优良传统这次也没有落下，相比对手甚至有接近两倍的性能，这样的成绩真的很厉害了。

苹果官网也是给出了“平添内力更霸气”的宣传Slogan，起售价格5299，这是很有竞争力的，感兴趣的朋友也可以去关注一下。

IBM AI战略专家苏米特·古普塔（Sumit Gupta）进行了许多计算，他声称苹果的M1芯片生产预计成本每片在40-50美元之间。而上一代 MacBook Air 或 MacBook Pro 的Intel Core i5 处理器则需要200美元左右，这可以为苹果公司节省大量的芯片成本。下文是苏米特·古普塔提供的成本细目。

基于 ARM的 Apple M1 处理器成本：50美元（或40美元）

Intel Core i5 双核 MacBookAir：200美元 （或175美元）

Intel Core i5 四核 MacBook 13：250美元 （或225美元）

使用 Intel 处理器的 MacBook 的成本：

MacBook 13 ：860万台 x 250美元 = 21.5亿美元

MacBook Air：540万台 x 200美元 = 10.7亿美元

总计=32.2亿美元

基于 ARM 的 M1 的 MacBook 成本：

MacBook 13 ：860万台 x 50美元 = 2.68 亿美元

MacBook Air：540万台 x 200美元 = 4.29 亿美元

总计= 6.97 亿美元

32.2-6.97=25.23亿美元

因此换用M1处理器将为苹果节省25.23亿美元

当然了，这也是专家简单的一笔账，不一定真的能实现这么多的成本节省。不过无论从哪个方面来说，苹果公司发展自己的芯片对未来的MacBook发展是益处良多的，这同时也在给X86处理器市场施加压力，芯片市场需要苹果这样的竞争者。

据HOTHARDWARE报道，日前有人通过GFXBench 5.0发现第一个基于苹果M1配置的测试成绩。更加有趣的是，M1的GPU与英伟达GeForce GTX 1050 Ti同时出现，这两套系统都是在Mac OS X上运行Metal API。鉴于苹果近年来在Mac系统中只使用AMD的独立显卡，这块GeForce GTX 1050 Ti很可能是通过Thunderbolt 3端口连接到主机使用的。

以基准测试的成绩来看，M1证明了其配置的GPU是GeForce GTX 1050 Ti的有力竞争者。在Aztec Ruins场景中，Normal Tier模式离屏测试提高了22%，High Tier模式离屏测试提高了约21%，Car Chase场景和曼哈顿3.1中也有类似的情况，大概有20%的提高。M1的GPU真正提升的地方是曼哈顿和T-Rex的基准测试，它分别比GeForce GTX 1050 Ti快30%和25%。

这些只是基于早期Mac测试机器的测试结果，但从目前的情况来看，M1的GPU看起来就像一个强大的挑战者，即使是最新的处理器，例如AMD的Ryzen 4000系列 APU(Radeon Vega 8)和英特尔Tiger Lake CPU里的Iris Xe核显，而这样的成绩已经击败了上一个版本的MacBook Air、MacBook Pro和Mac mini中的第10代和第11代英特尔处理器里的IGP。

或许很多人已经迫不及待地想拿到一台配置了M1 Soc的Mac，去看看更多基准测试里的成绩。