在性能上， 这款产品将传输速率从2.4Gbps提升到3.2Gbps，提升幅度达到33%。同时每芯片的容量提升了两倍，达到16Gb。而HBM产品一般通过TSVs（硅穿孔技术）进行多层堆叠，所以通过这个技术进行8-Hi堆叠，可以让HBM2E内存容量达到16GB。同时采用1024位宽的总线可以让HBM2e内存的带宽高达410GB/s。相比前代产品有了大幅度提升。

三星将这款产品定位于下一代数据中心、超级计算机以及人工智能/机器学习应用。事实上，三星的上一代HBM2芯片在规格上就已经超过了HBM2规范，最高带宽达到了307.2GB/s，同时容量最大为8GB，而工作电压仅为1.2v。而实际上的HBM2规范为最高256GB/s的带宽和4GB的最大容量，同时工作电压为1.35v。而这次三星再次提高HBM内存的性能，但遗憾的是，这次三星并没有公布这款芯片的工作电压。

HBM内存在功耗和性能上相比于常见的GDDR5或GDDR6芯片都更有优势，同时采用TSV技术，并与GPU等封装在一起，所以占用更小的面积。但是由于成本原因，这些HBM芯片通常只有高端产品才会配有，如AMD的Radeon VII、NVIDIA的GV100或Intel的FPGA。但作为一款全新的产品，目前并没有产品宣布使用这款芯片。虽然三星官方目前已经公布了这款产品，但是并没有宣布量产。相信这款产品离量产不会太久。

关于HBM，我们在AMD Fury显卡问世那年就做过解析，它不只是可以用于显卡，不过目前使用最多的还是GPU显卡。与GDDR显存相比，HBM的等效位宽从GDDR5的32bit提升到了1024bit，所以可以降低频率速度，HBM 1代是500MHz（等效1Gz），HBM 2时代等效频率提升到2Ghz，单个芯片的位宽可达256GB/s，但因为运行频率降低，电压降低，所以HBM的能效反而更高了。

HBM提升容量靠的是堆栈层数，类似3D NAND闪存那样，现在的JESD235 HBM 2规范中，堆栈层数有2、4、8层选择，最新的JESD235B规范将其提升到了12层，在颗粒容量8-16Gb不变的情况下，单颗HBM堆栈容量就从16GB提升到了24GB，容量提升50%，理论上堆栈4颗可实现96GB HBM 2显存容量。

除了提升容量，JESD235B还提升了频率，从等效2Gbps提升到2.4Gbps，等效1024bit位宽下带宽就从256GB/s提升到了307GB/s，堆栈4颗的话带宽就能达到1.2TB/s以上。

不过呢，JESD235B标准问世不代表很快就会有相关的产品，对于HBM显存来说，现在最大的问题还是成本，因为这个原因，AMD及NVIDIA现在使用的HBM 2显存都没有达到标准呢，根本没用到这么大容量及频率，Tesla V100加速卡上的HBM 2显存单颗容量不过8GB，总容量最高32GB，总带宽900GB/s而已。

DDR4现在已经成熟了，厂商很早之前就在讨论它的继任者了，尽管HBM及HMC等新一代3D堆栈存储芯片风头正劲，但是它们的成本及制造难度决定了短时间内还无法取代传统DDR内存，DDR4之后至少还要有DDR5再撑一代，几年后等3D堆栈存储芯片产能、成本降至主流水平才有可能在桌面市场挑战DDR内存。

过去的一年中厂商已经在讨论DDR5标准制定了，并给出了一个大概的时间表——DDR5内存预计在2020年量产，所以技术规范要尽快确定下来。主导存储芯片标准制定的JEDEC组织日前公告称DDR5内存规范预计会在2018年发布，新一代内存容量、带宽将是DDR4内存的两倍以上。

DDR5内存带宽、容量将是DDR4内存的2倍以上

JEDEC这次的通告比较简单，并没有具体提到DDR5的指标，不过早前美光、三星等公司提过DDR5内存的一些特性，预计会在2018年开始出样，2019年开始生产，而频率、带宽显然会进一步提升，核心容量可达32Gb，频率可达3.2-6.4Gbps，相比DDR4内存主流的2400、2667、2800、3000、3200Mbps频率来说翻倍并未夸张。

除了频率、容量提升之外，DDR5内存还会大幅改善能效，提高通道效率，并使用对服务器、客户端等用户更友好的接口等等。

东芝此前容量最大的SSD硬盘也不过是4TB，要想堆出超大容量的SSD还得等新NAND——还好东芝的BiCS 3D闪存已经开始量产了，最高可堆栈64层，虽然这次的ZD6000系列硬盘不一定使用了64层堆栈的3D闪存，但是大容量3D NAND是没跑了，只是东芝并没有公布ZD6000硬盘的闪存及规格。

跟三星的15TB硬盘类似，东芝的ZD6000硬盘也是2.5寸规格，容量最低800GB，最高7.68TB，双接口（有可能也是SAS 12Gbps，尚待确认），支持PCI-E 3.0及NVMe，具体的性能指标没有公布，东芝只强调了它的高可靠性，MTBF时间是200万小时。

DDN IME-14K闪存加速器

实际上，东芝的ZD6000系列SSD是跟DDN公司的IME-14K闪存加速器一起发布的，它可以支持32个节点，每个节点支持48块硬盘，总容量可达370TB。

虽然同样使用了A8处理器，但新iPod touch上的这颗处理器的频率被限制在1.10GHz，比起iPhone 6上面的1.39GHz要低了近300MHz，跑分也有所降低，Geekbench 3单核心跑出1379分，多核心则是2440分，比起iPhone 5s的1400/2550水平略低了一点点，但比起上一代使用A5处理器的iPod touch的215/400分已经高出许多了，运行iOS 8以及未来的iOS 9应该不会有太大压力。

新iPod touch搭载的是苹果iOS 8系统，提供了对Apple Music的支持，使用64位的A8处理器，内存的大小也随着扩大到1GB，同时M8协处理器也支持健康应用。此外802.11ac和蓝牙4.1也是新加入的特性，其中蓝牙4.1是第一次加入到苹果设备的新技术。

新iPod touch提供了多种颜色可选，容量分为16/32/64/128GB，今天开始就可以在苹果官网订货。

每GB多少美元/元可以用来衡量硬盘的单位容量价格，当初SSD刚上市时每GB价格甚至高达10美元，高的吓人，不过现在大容量SSD的价格已经低多了，国内1TB的SSD硬盘价格多在2000-2500元内，每GB只要2元多点，而SSD单位价格不断下降依然是目前的大趋势。正因为如此，InformationWeek援引Germane Systems副总Jim O'Reilly的预测——到了2016年，SSD与HDD的单位容量价格将达到1：1，也就是你买4TB硬盘的钱可以买到4TB的SSD了。

虽然小编觉得这个预测还是有点太乐观了，不过目前的SSD容量确实处在容量大幅提升的时代，这主要得益于3D闪存及TLC闪存的大规模使用，现在1TB容量的硬盘已不新鲜，本月初的台北电脑展上小编也见到了厂商在推2TB容量的SSD，包括闪迪、威刚及金泰克在内的公司都有计划甚至发布了相应的大容量SSD，SMI慧荣、JMicron等公司的主控也开始支持2TB级别的硬盘了。

2TB还只是目前的容量水平，日本Fixstars公司上月推出了容量6TB的SSD硬盘Fixstars SSD-6000M，闪迪公司今年还准备推出8TB容量的SSD，明年甚至要推出16TB的SSD，而目前容量最大的HDD硬盘也不过是10TB，虽然价格没有公布，不过10TB的HDD硬盘肯定也不会便宜，这么一来大容量SSD还真有可能做到HDD硬盘的价格，虽然不一定是明年，但这是迟早的事了。

之前苹果对于App Store的App最大容量限制是2GB，今年全新的规定放宽到4GB，之前的2GB容量限制已经阻碍了很多大型游戏的发布，例如最终幻想7。这款游戏的容量超过了2GB，所以在2013年就无法上架App Store。除了App容量限制的提升之外，对于OTA下载的容量，苹果仍然限制为100MB没有改变。

按我们的测试结果，小米这款5200mAh的移动电源测出来的1A放电效率是84.67%，标称的1.5A放电效率是80.07%，如果以高端移动电源的标准来衡量，小米5200mAh款移动电源的放电效率确实要稍低一些，不过还不至于说测出来效率不到标称的一半。即便是以很多测试机构都可能用错的标准——即以5V放电电量和电芯放电电量相比，3220mAh/5200mAh，也仍然有61.92%的比例（虽然说这样比得出来的数值是毫无意义的）。

截止文章发布时，在国家质检总局的《每周质量报告》还没有更新关于移动电源测试的部分内容，按猜测，国家质检总局有可能性是买到了山寨货，所以测试出来的转换效率要偏低，还有一个可能是官方的测试存在适用标准不当的问题，参照上一回质检总局的抽检，其测试使用的是0.2ItA的放电速率，在5200mAh的移动电源上即是1.04A的放电电流，但在更大容量的移动电源上使用0.2ItA的设置触发过流保护的可能性更高，或者是放电电流太大导致输出电压偏低，甚至有些移动电源的元件过热提前关断输出导致测得的容量偏低。

你猜猜哪款移动电源才是真的？

就我个人认为，小米后面推出的两款移动电源在性能上没有什么问题，缺点仅限于摆设一般的电量指示灯和锋利的边角，如果读者朋友有购买意向的可以点击下方的评测查看我们的评测。

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民航局的公告全文：

充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：一、充电宝必须是旅客个人自用携带。二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。上述规定同时适用于机组人员。本公告自公布之日起施行。附：充电宝额定能量的判定方法

民航局

2014年8月7日附：充电宝额定能量的判定方法若充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:1、如果已知充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。2、如果充电宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah3.7V×0.76Ah=2.9Wh

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，协会将全面推动移动电源增设标注“额定容量”。“额定容量”大的移动电源实际放电多，给电器充电的次数才多。

看到这里，不知道读者们有什么话想说？新浪科技转载的内容篇幅较短，没有提及使用了何种测试标准（起码也应该是GB或者GJB标准才能用于质检抽查吧），也没有公布参与测试的品牌及型号，关于所谓的“新行业标准”小编我也闻所未闻，但看数值，估计是用了电芯电量来和USB接口电压5V放电电量进行对比，目前几乎所有移动电源都是使用电芯电量作为移动电源的标称电量，更严谨的办法是使用电芯的能量值（Wh）作为标称值，关于如何正确计算移动电源的容量，可以参考我们以前的文章《怎么样才算虚标？移动电源成本大揭秘》。另外提及一下，如果按照5V标称，最终能量传输给3.7V或者3.8V的手机电池，还得再折算一次呢。

　　其实早在2011年国内航班就曾经发生旅客行李中的摄像机着火的安全事故，后来民航局出台新政，含锂电池容量不超过100Wh（瓦时）的便携电子设备乘机时必须随身携带，不得私藏在行李中托运，旅客能随身携带所有的电子设备电池能量总和不得超过100Wh。例如一块10000mAh的移动电源就已经有37Wh，一部iPad大概在25Wh左右，一部手机在10Wh之内，一部笔记本电脑的电池能量在50-100Wh之间。能量超过100Wh但不超过160Wh的锂电池需要经过航空公司的批准进行托运，能量超过160Wh的锂电池禁止携带或者托运。

　　由于使用的是能量单位Wh，计算方式是电池电量单位Ah乘以电池电压V（记得mA转为A，这就是为什么我总强调用Wh表示电池能量才是准确的），读者朋友可以自行计算自己携带的设备电池的能量。在本次发布新通知之后，无论移动电源能量多少都不能托运，旅客最多只能随身携带两个累计能量不大于160Wh的移动电源登机，单个移动电源总能量超过100Wh的必须经过航空公司同意方可携带，并且不能在飞机上使用。

　　对于那些喜欢购买10000甚至20000mAh移动电源的读者朋友们，你们有什么想说的吗？

　　之所以能造成16层之多是因为光盘采用了高透光率的材料，单层透光率达到95.1%。而它所用的光波和蓝光碟片是一样的，所以现有的蓝光技术也能在该碟片上实现。读取速度方面和蓝光碟片相同，读取数据出错率为1x10-5到1x10-4，TDK说这样对与商业化来说已经足够低了。

　　剩余的唯一问题在于厚度，根据蓝光碟片规范，数据层的厚度应在100um以下，但这种新光盘却达到了260um，会导致激光头的对焦问题。　　

  TDK期望这款新的碟片能被用作家庭用数据记录、数据备份和媒体存储等，但是是否商业化成功则要看其他厂家是否接受这款光碟了。

　　消息来源：[TechON]