据TechSpot报道，近日在专门讨论加密货币的The B Word会议上，埃隆-马斯克又再次发表相关评论，为加密货币鼓劲。他重申了比特币开采对环境可能造成的影响，对此表示担忧，不过强调如果开采过程中使用50%可再生能源，特斯拉将恢复接受比特币进行交易。同时还确认特斯拉和SpaceX将继续持有比特币，他个人会持有比特币、以太坊和狗狗币，可能会继续买入但不会卖出。

埃隆-马斯克的这番表态让比特币和以太坊的价格有所上涨，虽然对走势的影响远不如今年年初的时候，但仍可以看到其影响力。不过这也与近期全球各地对加密货币的打击有关，愈加收紧的政策让市场普遍存在忧虑。

Nouriel Roubini对埃隆-马斯克的指控源于其在推特发表的言论，认为他通过这种方式来抬高价格。在Nouriel Roubini看来，像埃隆-马斯克这种具有广泛社会影响力的人，应该很清楚自己的言论可能造成的影响，已经足够操纵市场了。特斯拉完全可以买入持仓后，马斯克再发表言论说特斯拉已投资，然后把价格拉高。

即使特斯拉没有因此赚钱，这样的表态也是相当不负责任的，通过个人对比特币的立场表态从而影响价格走向，Nouriel Roubini认为这就是一种“犯罪行为”，美国证券交易委员会应该对此进行调查。由于市场并不清楚马斯克或特斯拉买卖比特币的情况，以及马斯克发表相关言论后是否会从中得利，无论哪种情况都值得美国证券交易委员会去调查。毕竟比特币在马斯克发布相关言论后价格继续攀登，还创下了新高。

事实上马克斯的言论影响的加密货币可不止比特币，还有狗狗币。在数条相关推文的助力下，狗狗币的价格也是水涨船高。连其创造者比利-马库斯都不敢相信，自己在某个星期天花三个小时就开发出来的虚拟货币被炒作到这种地步。有传闻称，马斯克持有市场上近三成的狗狗币。

说到底，最终在高位买入加密货币的人才是输家。或者还有电脑游戏玩家，因为加密货币行情高涨，显卡的供应和价格都到了难以忍受的地步了。

最近，马斯克通过社交媒体应用Clubhouse向几千名听众介绍了Neuralink的最新开发情况。他亲口表示Neuralink已经被植入了一只猴子的头骨，在那之后那个猴子就可以玩简单的电子游戏了，它是一只快乐的猴子。当然，这种设备的植入不是表示一只猴子已经学会了用手柄玩游戏。而是说，这个猴子可以通过大脑上植入的脑机接口直接使用意念玩游戏，听起来还是挺科幻的。

当然，这仅仅是脑机接口的第一步，马斯克并未对此再进行更为了解的介绍了，我们只知道那是一只快乐的猴子。马斯克在2020年8月首次推出link v0.9，它是一个微型设备，尺寸为23mmx8mm，与头骨齐平。它集成了6轴 IMU、温度和压力传感器，还具有可支撑一天的电池续航时间，以及电感充电。

去年8月初马斯克在推特上表示要私有化特斯拉，他当时的表态信誓旦旦，以致于特斯拉股价大涨，不过月底的时候特斯拉发表公告称保持上市依然是最好的选择，私有化闹剧终止了。不过麻烦才刚开始，美国证交所SEC宣布调查这次事件，要起诉马斯克，最终双方达成了和解，SEC没起诉，不过特斯拉及马斯克将承担以下处罚：

·马斯克本人被罚款2000万美元

·特斯拉公司监督不力被罚款2000万美元

·马斯克在45天内辞去董事长职务，且3年内不能再选

·特斯拉董事会任命2位独立董事

·特斯拉成立独立董事会以监督马斯克

私有化一事给马斯克带来的损失不小，不过并没有改变他大嘴的风格，尽管之前的和解协议中要求他发推之前必须经过特斯拉审核，但是这个限制似乎没起到作用，上周马斯克在推特上表示2019年将生产大约50万辆汽车，这要比现在的产能涨了很多，去年底的数据显示他们的产能约为每周8000辆。

这条推文发布大约4个小时后，马斯克又澄清了有关产能的说法——50万辆指的是今年底的产能所能达到的水平，也就是每周1万台，2019年交付的汽车数量依然是40万台左右。

先放利好再澄清的操作又一次给特斯拉及马斯克惹来了麻烦，美国SEC的调查报告接踵而至，要求法庭约束马斯克，认定马斯克违反之前的协议并判马斯克藐视法庭罪，案件还在审理中。

这件事也导致特斯拉股价大跌5.4%，2月20日特斯拉宣布其法律总顾问Dane Butswinkas离职，他进入特斯拉公司不过2个月时间。

8月7日马斯克在推特发消息称将私有化特斯拉，但事后采访中他表示发这条推特是他开车去机场的路上临时起意的，并没有跟董事会沟通过，而且每股420美元的价格也不是认真计算的，而是在特斯拉当时股价基础上溢价20%，然后取整数，而420这个数字也很有意义，除了是美国大麻日之外，还有媒体爆料说马斯克认为420这个数字能够取悦女友。

宣布私有化之后特斯拉股价大涨，但是8月底马斯克就发表内部信表示不再私有化了，保持上市依然是最好的选择。正是这个操作导致了美国SEC调查他是否操控了特斯拉股票，并在前两日公布了对特斯拉及马斯克的处罚结果，要求马斯克辞去特斯拉高管职位，并禁止在上市公司中担任高管，同时处以罚款，不过罚款金额当时没说。

SEC刚宣布起诉时马斯克还强硬回击指控，不过一天之后双方就达成了和解，根据新的和解协议，特斯拉及马斯克将承担以下处罚：

·马斯克本人被罚款2000万美元

·特斯拉公司监督不力被罚款2000万美元

·马斯克在45天内辞去董事长职务，且3年内不能再选

·特斯拉董事会任命2位独立董事

·特斯拉成立独立董事会以监督马斯克

在付出4000万美元的罚款以及丢掉董事长职位的代价之后，马斯克保住了最重要的CEO一职，现在的和解结果对特斯拉来说也是可以接受的最好结果了，如果按照之前的处罚，马斯克辞去所有职位，特斯拉势必也大受影响，此前在SEC公布起诉决定之后就有人担心没了马斯克的特斯拉是否还会维持下去。

这个和解协议背后，马斯克个人除了2000万美元及董事长职位的损失之外，以后也会受到特斯拉董事会的严厉监督，他桀骜不驯的个性要受到约束了，这对特斯拉公司来说可能是好事，只不过这次的代价可不低。

特斯拉私有化不是问题，在这件事中有问题的是马斯克一系列让人窒息的操作——没有报备的情况下就擅自在推特宣布影响公司发展的私有化消息，引发股价大涨10%，没多久又宣布不再私有化，继续保持上市状态。尽管马斯克表示上市依然是特斯拉最好的选择，但在这个过程中马斯克的任性显露无疑。

就连马斯克自己都在采访中承认这次私有化的决定是临时起意，没跟董事会讨论过，也没跟管理团队商量，也没给别人看过。此外，420美元的每股价格也不是严格计算的，报道称这是马斯克在特斯拉股价上溢价20%算出来的，而且420美元的价格也是为了讨女友欢心，认为她看了会很高兴。

马斯克这一系列令人窒息的操作后果很严重，SEC在马斯克宣布放弃私有化之后就开始调查了，这个调查过程倒也没花太长时间，日前SEC就在美国曼哈顿联邦法庭起诉马斯克了，理由是涉嫌证券欺诈。

SEC在诉讼中提出了两个要求，一个是对马斯克进行处罚，并对那些因为马斯克推特消息而遭受损失的投资者进行赔偿，第二是要求马斯克辞去特斯拉CEO职务，并且禁止在美国任何一家上市公司担任高管或者董事职务。

8月7日马斯克在推特上宣布考虑将特斯拉私有化，每股价格约为420美元，照此计算整个特斯拉私有化所需资金大概是720亿美元。马斯克当时并没有提到明确的资金来源，而且在社交媒体上公布尚未最终决定的上市公司大事也不符合惯例，也给马斯克招来了麻烦，导致美国证交所调查他是否有操作股价的嫌疑。

私有化特斯拉的消息传出后，特斯拉股价当天大涨10%，做工机构损失惨重，马斯克在某种程度上也算是报了仇了，不过私有化的消息一开头，摆在马斯克面前的路就只有两条了——要么筹集巨额资金把私有化进行下去，要么就得食言了。

今天中午特斯拉公司同样是以内部公开信的形式发表了私有化的最终决定——特斯拉不再寻求私有化了，马斯克表示他跟投资者、股东做了沟通，详细考虑了各种方案，最终决定不再私有化了，保持现在的上市状态。

根据马斯克所说，虽然许多股东表示会与特斯拉同在，但是大多数人的意见还是不赞成私有化。此外，私有化所需要的时间及精力也超过了最初的预期，尤其是可能影响特斯拉的Model 3汽车产能，而这是特斯拉现在的头等大事。

马斯克在邮件中没有提到私有化缺钱的事，反而表示私有化资金充裕的观点比之前更强了，但是业界认为阻碍特斯拉私有化的关键是资金，700多亿美元的私有化资金对负债100多亿美元的特斯拉是个严重的挑战，尽管有乐观分析认为不是所有股东、投资者都会出售自己的股份，实际所需的私有化资金并不需要这么高，但即便减半的资金对特斯拉来说也是很困难的，早前传闻财大气粗的软件可能参与特斯拉私有化，但软银官方已经否认。

随着马斯克宣布这一最终决定，特斯拉私有化可以暂告一段落了。不过后续的发展还没完，放弃私有化对特斯拉股价势必产生不良影响，做空机构不会错过这个机会，而马斯克在推特上直接公布尚未确定的消息，最终又取消私有化决定，如何洗清操作股价的嫌疑？

在之前的公司内部邮件中，马斯克表示“上市让我们受制于季度盈利周期，这给特斯拉带来了巨大的压力，迫使它做出可能适合某个季度、但不一定适合长期的决定。”而私有化将为“特斯拉创造最佳运营环境”，使其免受“股价剧烈波动的影响，股价波动可能严重分散在特斯拉工作的所有人的注意力”。

马斯克也不止一次地提到过私有化，此前就有这种考虑，而这次特斯拉私有化退市显然走得更远，马斯克已经面向公司员工发了公开信，并提请董事会讨论过，并在推特公开了此事。消息公布之后，特斯拉股价大涨11%，空头机构损失惨重，马斯克也算是在某种程度上给了做空机构一次复仇。

但是这事不会那么容易就结束，马斯克公开提到私有化虽然推动股价大涨，但是私有化依然只是一个讨论选项，并没有变成现实，而马斯克现在公布这事，有可能陷入操纵股价的危险中。

马斯克公布私有化的考虑之后，美国SEC证交所已经开始调查他的言论，询问他的真实意图，现在也有特斯拉的股东发出了集体诉讼，路透社消息称特斯拉股东递交此前提议的集体诉讼，指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈。

现在摆在马斯克面前的道路就只有两条了，要么把私有化进行到底，要么就面临操作股价的指控，有理由相信他推动私有化的决心是真的，但是对特斯拉来说720多亿美元的私有化资金可不是说着玩的，特斯拉被空头机构做空的一个原因就是他们长期亏损，财务情况不佳，如何融到这笔钱是个问题。

吵架的甲方是马斯克，那么乙方是谁呢？是为名叫Vernon Unsworoth的英国业余洞穴探险家，他曾在现场帮助搜救部队定位到少年足球队的位置，不过大家不要把他跟同样是来自英国的那两名最先发现少年足球队位置的潜水员John Volanthen、Richard Stanton弄混淆。Vernon Unsworoth虽然来自英国，但根据CNN的报道，他已经定居泰国多年，并且有丰富的洞穴探险经验。他日前面对CNN指责马斯克的小型运载座舱（虽然外文都使用“潜艇”一词）是明显的“公关噱头”。

在拯救行动发起总攻前，马斯克在获悉泰国洪水事件后打算让旗下的太空运载公司SpaceX利用在材料、形变方面的造诣，开发出一套形状很像潜艇的、可容纳单人运载的座舱，想法是把少年足球队的儿童放进去然后带出来。不过遗憾的是，当马斯克带着他的工程师团队拿着座舱到达泰国事发出的时候，拯救行动总攻已经发起，并且已经成功救出8名少年，而且最后这些座舱是没有真正投入使用的，而且如果你要问我的话，其实也有点难以相信这些座舱有没有用，因为这些座舱都比较狭窄，带出孩子需要数小时，搞不好弄出幽闭空间恐惧症呢。

而且如果大家看过洞穴的地图的话，会发现最危险一段坑道非常狭窄，而且起伏很大、像蚯蚓一样扭曲，笔直、狭长的座舱很难说能否顺利进出。但大家都应该还记得我们以前在报道中介绍过，属于马斯克旗下的挖掘公司The Boring Company曾对外表示，拯救前线的潜水员认可它的表现。

但你要知道Vernon Unsworoth就没有这么客气，他直言不讳表示这些座舱根本没有发挥作用的可能，连五十米都潜不到，而且马斯克对于在那种洞穴当中传递、运输根本没有概念，还说人家泰国拯救部队根本不领情，完全不感激马斯克的到来，很清晰地向他表示希望他早点离开事发地点。哇，这就真的是火药味浓厚的指控，普通人面对自己企业形象被指控都要尽力予以驳回，就更不要说马斯克这种对自己、对企业形象很有控制欲的人，就更加不会轻易咽下这口气，根据对方是来自英国这点，他还专门用“Pedo Guy”这种词来羞辱对方，还说人家是“自找的”。

说真的我没找到这是什么意思，特意去朗文网站找都没找到词义，不过根据马斯克在很短时间后删除这条推特来看，肯定是超级刻薄、超级犀利的那种字眼，但人家好歹是拯救行动当中的影响，至少看上去是英雄，你这么说是欠考虑的，如果用更具有公关效果的行动来保护自己的形象，就不会有这些争议。

对特斯拉来说，他们的问题不在于产品好不好、卖不卖的出去，他们不愁卖，Model 3两年前发布的时候马上就有消费者交了1000美元定金下单，尽管大家都知道发货要一年多时间还是有45多万人下了订单，不过Model 3的产能一直是个问题，漫长的交货期导致有20多万人取消了订单。

产能问题将直接影响特斯拉能够盈利，特别是Model 3，马斯克之前许诺6月底之前达成每周5000辆的产能，这段时间以来他甚至住在了车间办公室，亲自监督工厂生产，前不久还有粉丝给他众筹了一个更舒服的办公司沙发。

马斯克发推确认了7000辆的周产能

马斯克及一众高管的努力没有白费，终于在最后的关键时刻完成了产能目标，马斯克在推特上确认6月份最后一周他们生产了7000辆电动车，实现了周产5000辆Model 3的目标。

在周产5000辆的目标达成之后，马斯克还在内部信中表示下个月(也就是7月份）的目标是周产6000辆。

不过特斯拉的诉求当中并没有提到跟安全生产之类的破坏行动，主要是涉及到安全信息的盗取。具体来说他涉嫌编写软件破坏特斯拉超级工厂（Gigafactory）的生产操作系统（Manufacturing Operating System），并且将数以GB的生产控制机密文件，包括文档、照片、视频传输到第三方，所以看起来被告将会为数据盗窃、商业间谍之类的罪名被判决，因为他看上去现在是准备认罪的。但特斯拉表现这些还是认识马丁·特里普所为的“开始”，因为根据递交的起诉文件来看，这位前技术人员还涉嫌对外夸大Model 3的安全风险、生产过程中产生的环境废料。

目前还没有清楚的报导能够说清楚马丁·特里普所效力的是哪家企业、或者是什么领域的利益共同体，但是大家还是猜测应该是之前马斯克在邮件当中暗指的石油、天然气巨头，传统汽车企业，这虽然有些阴谋论，但是逻辑上说是自洽的。

根据CNBC在今天早些时候获得的一封马斯克发往全公司所有职工的邮件来看，虽然没有直接点名嫌疑人，但是马斯克声称有位员工在故意进行“大范围的、极具破坏性的暗算行为”，该名员工直接改写厂房生产制造环节的程序代码，并且将特斯拉所有的大量数据代码转移到第三方。或许大家这时会联想到电视剧中常见的商业卧底或是间谍，但是这次看起来并没有这么狗血，因为这名员工应该是因为没有成功升职，所以心怀不满、故意搞破坏，至少在马斯克的邮件中看起来是这样的。

但私下，马斯克似乎还认为这次的恶意破坏活动有可能跟其他竞争对手的授意有关，比如说石油、天然气供应商，柴油机汽车企业，这些公司以往在马斯克形容当中就是“sometimes not super nice”，尤其是后者，即传统汽车企业，因为马斯克曾跟同事们说因为他们在一往的测试当中作弊， 所以还有可能在其他领域继续作弊，所以这里马斯克暗示的应该是指烧掉竞争对手的厂房，毕竟在他们的心目中，人类最好永远使用石油、天然气作为燃料。不过这里显得会有些阴谋论。

但马斯克依然在邮件当中表示，因为接下来对于特斯拉来说非常重要：产能提升到每周5000辆，所以他希望员工们都可以保持警惕，如果看到、听到、相信或是怀疑任何疑点就马上发邮件给公司，并提交尽可能多的信息，特斯拉会为这些勇敢而正义的员工保持匿名。