Tesla电车上的MCU(多媒体控制单元)把御三家都用了一遍,从最早的NVIDIA Terga,到Intel Atom,再到最新的AMD锐龙SoC,在性能方面获得大幅提高,甚至可以在车里面玩Steam游戏了,不过现在Tesla这块定制AMD芯片却面临一个重大安全问题,最近它被黑客团队成功“越狱”,可用来解锁一些付费功能。
相信有不少人都知道Tesla的电车虽然分了高低配置,但其实有很多功能在低配车型上也是有硬件的,只是软件屏蔽了,车主在后期可根据需要再购买开通,这种软件锁定形式也就留下被破解的可能性,来自德国的TU Berlin黑客团队就发现了通过电压故障注入的方式,可以成功解开Tesla那块AMD锐龙SoC的TPM秘钥,从而访问到MCU来修改功能限制。
据称Tesla部分车辆可在破解后解锁一些付费功能,比如2021款Model 3 SR+可通过破解后开启方向盘和座椅加热,这是个要额外付出300美元的增值功能,还有Model Y长续航版可以开启需要花2000美元才有的加速增强功能,百公里加速能从4.8秒减少到4.2秒,不过目前也并非所有付费功能都可以被开启。
除了解锁付费功能,这个漏洞还可以被用来访问车主的隐私数据,像是电话本和日程表这些个人资料,由于这是AMD锐龙SoC的硬件缺陷,所以Tesla无法通过软件升级来修补漏洞(类似任天堂Switch破解),不过由于这个操作会破坏唯一的硬件绑定秘钥,车辆将无法通过Tesla的网络服务验证,像是Supercharge超充站,很可能就拒绝充电了。
其实这类刷机开启隐藏功能的玩法也并非是特斯拉才有,像是宝马部分车型早就有刷电脑改M-power仪表板、开CarPlay这些小功能,虽说MCU与行车电脑是独立的两套系统,理论上不会对车辆行驶造成干扰,但毕竟是未经车厂验证过的操作,且也可能会失去原厂保修,风险等级就不是像手机刷机那样可比了。
拾人牙慧终极杀人王 2023-08-05 15:22 | 加入黑名单
刹车失灵早就是烂梗。 看看工信部是最后是怎么批复这件事的,要求特斯拉取消掉强制高动能回收,为啥要取消呢,就是别让消费者开不习惯出事故,那说到底还是踩错了,而不是刹车坏了,工信部可从来没说特斯拉的刹车有问题。
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XYYZZZ博士 2023-08-04 21:03 | 加入黑名单
需要拿着硬件本身去操作,还会失去保修,这种破解基本上等于是黑客的一种娱乐工具,没有什么实际意义
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lyahehehehe教授 2023-08-04 20:55 | 加入黑名单
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zhaoyun980终极杀人王 2023-08-04 12:22 | 加入黑名单
正准备入一台电车的,特斯拉靠不靠谱啊
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康编辑 2023-08-04 11:50 | 加入黑名单
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bxhaai一代宗师 2023-08-04 11:04 | 加入黑名单
这后果有点严重,超充是特斯拉的一大优势
不过由于这个操作会破坏唯一的硬件绑定秘钥,车辆将无法通过Tesla的网络服务验证,像是Supercharge超充站,很可能就拒绝充电了
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