美商海盗船作为顶尖电竞外设厂商，推出过多款经典设计的机箱，总体来说其产品在外观与材质部分可能少有突发奇想的异类设计，整体风格偏欧美用户取向，在细节工艺与结构功能性方面，都体现出非常成熟及平衡性设计。去年9月，美商海盗船推出了面向主流中高端定位的4000系列机箱，具体型号包含不透面板的4000D、针对散热优化镂空面板的4000D AIRFLOW、以及全透钢玻面板主打光效的4000X RGB。时隔短短的4个月，海盗船再次推出了3款采用同设计语言的5000系列产品，零售指导价格相对4000系列也提升了不少，以本次评测的5000D AIRFLOW为例，零售指导价达到了1119元，这意味着5000系列产品将作为高端定位产品推向市场。

5000系列相比4000系列产品，最直观的差异是外观要大上一圈。4000D的尺寸算是稍篇紧凑的标准中塔，而5000D的尺寸则是介于中塔与全塔之间的状态。外观部分两个系列均为同设计语言，系列下的3个主打版本（标准不透-D/散热优化-D AIR/光效优化-X RGB）也保持相同。今天我们一起来看看这款5000D AIRFLOW这款千元高端有什么新的亮点设计！

其中5000D为不透的简约钢质面板，具备更强的静音效果和简洁外观，冷气流从面板两侧进入箱内。5000D AIRFLOW的前面版为醒目的三角形镂空排列，能够为机箱提供更大的冷空气进气流量，适合对散热性能有着严苛要求的用户使用。最后一个iCUE 5000X RGB，外部采用了四面钢化玻璃覆盖，配合附赠的SP RGB ELITE风扇能够最大程度的体验出主机的光色效果，适合对RGB灯效有着高需求的用户。

这三种变体版本也完全覆盖了用户们对于机箱最主要的3种需求，总有一款适合你。本次我们评测的是以优化散热导向的AIRFLOW白色版。

外观特色：规矩、简洁但不沉闷

美商海盗船5000D AIRFLOW的三围尺寸是比较大的，高度达到了520mm，正常放置下与普通的27寸显示器差不多高；同时机箱深度与宽度也达到了520mm/245mm，需要有较大的桌面环境进行放置。

5000D AIRFLOW外观棱角分明，白色为主辅以少量灰色协调搭配，让机箱在方正严谨中透露出一些亲和力，带来包含丰富线条层次的简约设计。虽然5000D AIRFLOW的前面板并非钢化玻璃，但依旧能够非常明显的透出前置的RGB风扇光效。

这块面板上的开孔面积较大，面板两侧其实也是完全架空的状态，对于进风几乎不会有任何的阻隔。

这块面板采用了免工具拆卸设计，取下所需力到合适，并且工艺精度到位，反复拆装的过程也没有松垮感。面板与机箱内前置风扇间装配有一块磁吸尼龙防尘网，不仅能够有效阻隔进气灰尘，同时免工具快拆设计也能方便的进行清理。

前置的3个12cm风扇位是通过可拆卸的支架进行固定，能够从内部拆卸取出，让风扇的安装过程更加便捷。这里也可以安装两颗14cm风扇，不过视觉上来说一定是3x12cm的全覆盖会更协调。

5000D AIRFLOW实际上配送了两个不带光的风扇，用于满足基本使用。不过小编觉得对于千元以上的高端价位机箱而言这是不必要的，且不谈原装无光风扇极低的使用率，对于强迫症来说，想要配齐同型号的风扇，那也是买不到的。不如不去除风扇降低成本，让客户自行选择是全套RGB风扇或者传统高性能风扇。其他的附件还包含机箱电源仓前端可替换遮罩（白色）、12个用于走线的魔术粘带、1个前置USB 3.0 90°转接头（便于E-ATX主板接驳对应线材）。

机箱的左侧为全覆盖的钢化玻璃，右侧为不侧透的全钢质侧板，两块侧板均为免工具拆卸+防丢螺丝紧固设计的结合应用，既便利也让人安心。

5000D AIRFLOW顶部则与前面板采用相同风格设计，由免工具拆卸的顶盖配合磁吸防尘网构成，整体高度统一。不过ATX机箱顶部通常是出风位，一般不需要使用防尘网增加风阻，用户可根据情况选择安装。机箱前置接口也位于顶部，两个USB 3.0加一个高速TYPE-C设计，能够满足基本使用需求。

内部结构：常规结构但暗藏巧思

5000D AIRFLOW的整体用料良好，结构刚性较强，内部的机身各组件采用了0.7m~1.1mm厚度不同的板材，并且大部分都经过了卷边处理增强强度。整体的安装与使用的过程中，能够感受到其让人安心的厚重感，符合高端产品定位。

5000D AIRFLOW的内部为典型的ATX安装结构，充裕的空间塞满硬件后也不会显得紧张。主板除了标准的ATX规格，还能够安装一部分超宽的E-ATX规格主板（305mm x 277mm）。

显卡部分则支持420mm长度，相当于无限制。7横2竖的9个PCI扩展插槽，让显卡还能支持竖插模式（需单独购买PCIE延长线），但此模式下留给显卡的空间不大，更多是提供给分体式水冷较薄的冷头搭配使用，普通的超过2.5槽的显卡风扇面距离钢化玻璃侧板会非常近，严重影响进风散热，如果你选择的一张超过2槽厚度的高端显卡，最好还是使用直插主板的模式。同时比较遗憾的是，5000D AIRFLOW横装模式下没有自带显卡支撑设计。

5000D AIRFLOW的顶部与前部都能够安装最大360规格的水冷排与风扇，并且顶部与前部的水冷排安装空间还能够容纳“风扇-水排-风扇”的夹心饼干结构，进一步提升主机的散热性能。而4000D则没有这么高的兼容度（顶部只能安装240/280水冷），对高端玩家来说，可以更灵活的搭建所需配置。除了水冷，充裕的空间还能让5000D支持170mm的旗舰双塔风冷散热器，总之，5000D在散热配置方面能够做到非常灵活。

5000D AIRFLOW机箱内前部，设计有一块带有两次“折痕”的饰板，除了遮挡线材更加美观，两条折线也给机箱内部添加了更具设计感的线条。

取下这块饰板，还能发掘出5000D关于散热的另一种安装方式，主板一侧的3个12cm风扇位也能够安装360水冷排。给分体式水冷的发烧玩家提供了足够灵活的布局空间。

内部下方属于电源和硬盘的独立仓位，通过隔离罩进行了分割，避免底部电源杂乱的供电线材直接暴露在大面积的侧透视线内。

5000D AIRFLOW对于电源规格的支持也相当强大，目前样机安装的海盗船RM750X电源长度已经达到了17cm，需要将支持双3.5寸的硬盘架向前移位安装。主板托架的背部则支持4颗2.5寸的SSD安装，对于家用高端用户来说，硬盘位的配置算是比较充裕。

安装体验：需要注意顺序

内部空间充裕的机箱通常在安装过程没有什么难点，主机仓内很容易就打理得清爽整洁。

5000D AIRFLOW留有较为充裕的背板空间用于走线，并且通过“RapidRoute”理线系统，配合魔术粘扣带，能够将线材规整的置入预设走线路径，减少随机因素的产生，让理线过程变得稍微简单些。对于如今的ATX机箱，硬件安装过程都不会太麻烦，唯独遇到较多RGB风扇的情况下，需要更多的考虑风扇RGB连接线、控制盒的接驳走线，往往需要花费比常规硬件装配更多的时间。

因此海盗船在背部预装了一块风扇集线器，在一定程度上缓解了安装多风扇过程的焦虑。

走好线材后，最终可通过背板上的一整块磁吸式活页盖板，进行彻底的闭合，即便走线稍微粗糙了一点，也能“视而不见”。这种关于背部走线的遮挡美化设计，越来越多的机种开始采用，这也是高端机箱的未来的主要设计趋势之一。

被风扇支架挡住的3.5英寸机械硬盘位，无法拆卸硬盘

主要注意的是，5000D AIRFLOW在硬盘安装逻辑部分，可能存在一些问题。主板侧面的360冷排（或12cm x3风扇）安装位，普通用户并不会在此处安装水冷或者风扇，但也并无意识去主动拆除这个竖着的风扇/水冷支架。按照正常的装机逻辑，一路安装到最后你会发现，这个硬盘架和风扇架实际上是冲突的（二选一的关系），无法进行硬盘的拆装。此时若要再拆除掉前方的硬盘架，要先拆掉先前已经装好的许多部件，返工的工作量非常大。

建议在机箱内贴上安装步骤说明，提前让客户明确需要组建的硬盘规格以及散热安装位置，让大部分的用户提前拆下这个不必要的支架。

散热性能测试：延续AIR系列顶级散热表现

美商海盗船5000D AIRFLOW充裕的内部空间，以及对进风几乎无阻拦的镂空面板，先天就具备良好的散热条件。适合5000D散热的安装方式为，前置12cm风扇x3，顶置360水冷（含12cm出风风扇 x3），后置12cm风扇出风。对于ATX以及MATX机箱，我们的散热性能测试采用一种特殊的方法能更好的获得一致性，便于各类机箱散热性能进行比较。我们可以将发热模块+散热器视为一个大的发热体，将机箱视为一个散热器，这个大的发热体的功耗和温度会因机箱这个散热器的性能而不同。  

将机箱当作一个大的热阻体，通过测试得到机箱内外温度差及功耗，就可以计算出它的热阻，考虑到测试时的精度和误差，以及为了便于比较，我们最终将机箱的散热性能指标转化为超能指数：

Pd指发热模块稳定后的平均功耗，Tc指发热模块的表面温度（此处为机箱内的平均温度，我们的测试点为CPU散热器风扇前5cm处和显卡下方某固定点），Ta指环境温度，Exp越大，表明该机箱的散热性能越好。  

在我们的机箱散热测试模型中，搭配固定的风冷散热器（先马冰雪130），测试时，散热器的风扇满速运转。机箱风扇配置为前置进风风扇装满，1个后置出风，机箱风扇的转速控制为1000RPM，如果机箱没有标配风扇，则统一使用ProArtist M12风扇，转速同样控制在1000RPM。

5000D AIRFLOW标配2把风扇，但几乎不会有用户使用这两个原装风扇。我们在按照通用测试条件安装了前置3颗加后置1颗ProArtist M12风扇，转速统一调整至1000RPM。经测试， 5000D AIRFLOW内两个测温点的温度分别为23.8°C和23.2°C，环境温度为22.1°C，发热体功耗为311.6W，经过计算可得其超能指数为90.2分，属于散热性能非常优秀的区间，我们给予其S级的评价，延续了4000D AIRFLOW的优异散热性能。4000D因为机身更短，内部空间更小，同散热规模下的风流效率会稍高，在测试中会有轻微的优势。不过5000D顶部为三风扇（4000D为双风扇）配置，如果按实际使用装满的情况，美商海盗船5000D AIRFLOW的散热性能是会小幅超越4000D的。

总结：适合分体式水冷的高端新秀

相比4个月前发布的4000D AIRFLOW，5000D AIRFLOW并非替代关系，而是在美商海盗船机箱产品线中，作为定位更高的大哥存在。对主流高端用户来说，有着更灵活的散热组合方式，也添加了更多例如风扇集线器、隐线板等与时俱进的设计；而对发烧玩家来说，通过主板侧水冷安装位的加入，5000D系列拥有着完善的分体式水冷安装条件，可玩性更上一个台阶。

不过从1119元的零售指导价格来看，5000D AIRFLOW以及整个5000D系列机箱的价格并不便宜，与4000D系列相比跨度很大，可能厂商希望利用这两款不同定位的产品实现清晰的用户分层。从产品结构表现上来说，5000D似乎更倾向于分体式水冷用户使用，因为只有足够高的主机预算才会使用到主板侧边的散热支架去安装更多的冷排，也只有这部分客户有可能放弃传统机械硬盘，搭建全固态的存储系统。

因此，分体式水冷才能最大化体现5000系列相比4000系列所做的设计更新。如果你正有打算下一台主机采用分体式水冷，不妨考虑美商海盗船的5000系列新品。