说到Arctic-Cooling的Accelero Twin Turbo Pro大家应该比较熟悉，很多品牌显卡直接使用了这款散热器，可兼顾静音与散热效能，在玩家群中拥有不错的口碑。

　　而AC在上个月发表了它的升级版——Twin Turbo II，官方称新版散热器冷却能力从120W提升到160W，散热性能有了不少提升，此外更重要的是Twin Turbo II提供58*58mm和51*61mm这两种孔距的支持，这两种分别是采用GF100/110和GF104/114核心显卡所用散热器的孔距，这代表着市场上大量的GTX 580/570/560/480/470/460系列显卡都可以用上这个Twin Turbo II了。

　　和Twin Turbo Pro一样，Twin Turbo II也采用了透明的塑料包装，不用拆包就可以看到散热器的样子，包装上基本上没有任何修饰，这也是厂家对产品性能的一种自信吧。

还没有拆包的Twin Turbo II（左）与Twin Turbo Pro（右）

Twin Turbo II依然采用双9cm风扇设计

热管的数量从4根增加到5根

与Twin Turbo Pro（下）相比Twin Turbo II（上）更为宽点，长度大致相同

　　热管数量从4根增加到5根，导热能力更强，热管的走向也有所改变，从上图可以清楚看到，在结构上最大的变化在于热管的走向发生了重要改变，Twin Turbo Pro（下）热管的弯曲处是在上方的，而Twin Turbo II（上）热管的弯曲处是在下方。

 Twin Turbo Pro散热器热管阻碍显存散热片安装

　　Twin Turbo Pro的设计在安装后热管是从显卡顶部显存上方通过的，这样会阻挡这部位普通显存散热片的安装的，因此必须要使用其配送的超薄显存散热片，而Twin Turbo II热管弯曲部分在下方，不会阻碍显存散热片的安装，使用它的兼容性更胜一筹。

　　此外这样的设计也考虑到散热器的热管方向的问题，在普通的立式机箱内Twin Turbo II和Twin Turbo Pro的热管走向并没有什么差别，不过在卧式机箱里面的话热管走向就会影响到散热性能。Twin Turbo Pro在卧式机箱里热管的走向就和上图中最右边那个一样，散热器的冷凝端位置要低于蒸发端，这样是不利于热管导热的，而Twin Turbo II的热管走向则和中间那个一样，冷凝端位置要高于蒸发端，这样有利于热管的正常发挥，关于热管安装方法的详细测试可以参阅《90°的颠覆，热管散热器应该怎么装？》。

　　此外大家可以看到Twin Turbo II的底座上是多了两个孔位的，它兼容孔距为51*61与58*58的显卡，比Twin Turbo Pro支持的显卡更多。

Twin Turbo II与Twin Turbo Pro参数对比

　　从上面的表格中可以看到Twin Turbo II的体积是要比Twin Turbo Pro要大的，重量也大一点，多了一根热管，不过散热面积比Twin Turbo Pro略小，而所搭配的风扇是完全相同的。

增加的一根热管到底能有多大改变呢？

热管与散热鳍片是采用穿fin方式连接的

支持3pin与4pin的电源接口

如果接口还是不支持的话用这个转接线吧，提供两种电压供用户选择

拆解后的Twin Turbo II

12V，0.15A的12cm PWM风扇，转速在1000～2000RPM可调

配件中有大量的散热片，用于辅助显卡其他部位散热

测试平台

　　测试平台如上表所示，选用的显卡是蓝宝石HD 5830 Xtreme，之所以选它是因为它所用的是Twin Turbo Pro所支持的53*53mm孔距，而且在之前的测试中它满载的温度高达90度，而且本次测试更是将其超频至960/1260MHz以产生更强的热量，测试时装上了两个散热器所附属的内存散热片，机箱使用的是振华SF-2000，还在显卡的Mosfet背部的PCB上贴有温度探头，监测PCB的温度，使用Furmark使显卡满载。

之前评测中满载GPU高达90度的蓝宝石HD 5830 Xtreme

温度传感器贴在Mosfet背面的PCB上

散热器安装效果图（上为Twin Turbo II，下为Twin Turbo Pro）

Twin Turbo II安装后占用空间略大（上为Twin Turbo II，下为Twin Turbo Pro）

温度测试

　　这块蓝宝石HD 5830 Xtreme使用原装散热器的话超频后并不能通过Furmark测试，全默认情况下GPU温度都达到了90度了。

　　换上Twin Turbo II后，蓝宝石HD 5830 Xtreme在超频下GPU满载仅69度，而Twin Turbo Pro的实力也不差，也只有73度。5热管的Twin Turbo II比4热管的Twin Turbo Pro有着4度的优势，而对PCB的散热也比Twin Turbo Pro有5度的优势，散热效率提升不少。

　　噪音方面两个散热器在满载时都十分安静，由于显卡检查错误因此并不能看到具体的转速，Twin Turbo II满载时的转速为29%，而Twin Turbo Pro的转速略高一点，30%，都非常安静，因此大家不用担心噪音的问题。

全文小结

　　Twin Turbo II可以视为Twin Turbo Pro的改良优化版，增多的一条热管可以让热量更快的传递到鳍片之中，散热器的散热能力更强，散热性能提高到160W，更为重要的是增加了51*61mm与58*58mm这两种孔距的支持，这样大量的新款显卡可以用得上这个散热器，而Twin Turbo Pro则必须通过更换扣具才能支持GTX 560/460。

　　Twin Turob II在结构上也有所变化，热管弯曲处置于下方，这样能避免与显存散热片冲突，提供更好的兼容性，而且一定程度上可以改善性能，这个小小的改动非常值得称赞。

　　Twin Turbo II目前市场零售价为319元，而Twin Turbo Pro的售价则是229元，前者有着更好的散热性能和兼容性，性能与价格同样存在差异，值不值在于你需不需要，当你的显卡比较火热的时候，Twin Turbo II显然是更好的选择。